隨國(guó)徐俠客 發(fā)表于 2019-12-4 13:02
你介說(shuō)的完全是哈巴話，那噶說(shuō)公交非要坐全程才行，坐一站跟全程都是一個(gè)價(jià)啊，主要是方便沿線人口聚集區(qū) ...

傻了吧唧，有誰(shuí)在隨州兩個(gè)火車站換乖的

一毛錢闖天下 發(fā)表于 2019-12-4 13:29
不是說(shuō)一趟公交車就完全只跑這條線路 可以是全部線路的一部分 至少有一趟公交車能夠繞一下經(jīng)過(guò)城東沿迎賓 ...

交通大道北有16路，南有10路，開通一條新火車站到南站不是重復(fù)浪費(fèi)資源？想直達(dá)只有自己坐的，各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人也不想轉(zhuǎn)車，建議也開通一條直達(dá)的！公共資源不是為你私人服務(wù)的，誰(shuí)都不想轉(zhuǎn)車，哪有那么好的美事！

一毛錢闖天下 發(fā)表于 2019-12-7 10:16
什么叫買錯(cuò)了地方  我又不住城東那邊  我只是說(shuō)那邊那么多小區(qū)  這么多年了 入住率雖然不高 但是整個(gè)城東 ...

不要小看御山墅，人家小區(qū)你可以去看一下，除了前面兩棟新建的，后面入住率超過(guò)百分之九十八了，后來(lái)面還有舜井苑小區(qū)、旁邊還有國(guó)稅局小區(qū)，從三橋走可輻射到白云公園附近金三角小區(qū)，麗景苑，附近還有幾個(gè)新建小區(qū)。所以不要說(shuō)那邊連根毛都沒有！

關(guān)于第二條，隨州火車站與隨州南站屬于純粹競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，高鐵與普通鐵路線路走向、經(jīng)過(guò)的城市一模一樣，而且沒有第三條鐵路在隨州與這兩條線路交叉，坐高鐵能去的地方，坐普通客車都能到，外地過(guò)路旅客誰(shuí)會(huì)到隨州換乘？你自己買房子買錯(cuò)了地方，隨州火車站一帶十幾年還只那么點(diǎn)入住率，憑什么叫人家花幾千萬(wàn)買幾十多臺(tái)車，再養(yǎng)幾十個(gè)司機(jī)，去開通那么一條運(yùn)椅子的線路？換乘就不愿意了，那隨州還有那么多地方?jīng)]通公交呢。

關(guān)于第一條，神農(nóng)大道已經(jīng)有15路、18路、19路、21路擠著走那一段，居然還嫌公交線路少了？你站在你自己的角度，就要求22路到神農(nóng)大道，那住在御山墅的人和衛(wèi)健委的人就不去高鐵站？

講這么多有個(gè)毛用啊，強(qiáng)烈要求回復(fù)新火車站的動(dòng)車。

隨國(guó)徐俠客 發(fā)表于 2019-12-4 13:02
你介說(shuō)的完全是哈巴話，那噶說(shuō)公交非要坐全程才行，坐一站跟全程都是一個(gè)價(jià)啊，主要是方便沿線人口聚集區(qū) ...

是看需求量的，不是你說(shuō)開就開的；既然不是坐全程，16路不就行了？

簡(jiǎn)單逛個(gè)論壇、 發(fā)表于 2019-12-4 08:34
增加一條新火車站到隨州南站的車跑到玩？能有幾個(gè)人坐全程？

你介說(shuō)的完全是哈巴話，那噶說(shuō)公交非要坐全程才行，坐一站跟全程都是一個(gè)價(jià)啊，主要是方便沿線人口聚集區(qū)的居民出行到火車站。再說(shuō)，火車站之間對(duì)開公交方便換乘在各個(gè)城市都是慣例，你頭一次聽說(shuō)？

增加一條新火車站到隨州南站的車跑到玩？能有幾個(gè)人坐全程？

阿賴耶識(shí) 發(fā)表于 2019-12-6 17:28
關(guān)于第二條，隨州火車站與隨州南站屬于純粹競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，高鐵與普通鐵路線路走向、經(jīng)過(guò)的城市一模一樣，而且沒 ...

什么叫買錯(cuò)了地方  我又不住城東那邊  我只是說(shuō)那邊那么多小區(qū)  這么多年了 入住率雖然不高 但是整個(gè)城東沿迎賓大道的小區(qū)加起來(lái)也不少人啊  至少要有一輛公交車?yán)@行經(jīng)過(guò)那邊到高鐵站吧？
神農(nóng)大道雖然公交線路有幾條 但是都是到碧桂園那邊的 沒有一條到高鐵站，往火車站和高鐵站的公交車不應(yīng)該盡量經(jīng)過(guò)小區(qū)人多的線路方便更多的人嗎？御山墅是新小區(qū)，衛(wèi)健委就算了吧，相比來(lái)說(shuō)白云大道那邊沒有神農(nóng)大道人多吧？我乘坐22路公交幾次，基本上在白云大道那一段路沒人上、沒人下的，哎！

天空城 發(fā)表于 2019-12-7 22:35
不要小看御山墅，人家小區(qū)你可以去看一下，除了前面兩棟新建的，后面入住率超過(guò)百分之九十八了，后來(lái)面還 ...

好吧 說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是隨州到高鐵站的公交車還是太少了  如果有更多的公交車終點(diǎn)站設(shè)計(jì)到那邊就好了  少一些擺渡公交車

無(wú)敵小壯壯 發(fā)表于 2019-12-4 20:14

謝謝支持！

我愛黨 發(fā)表于 2019-12-5 11:05
講這么多有個(gè)毛用啊，強(qiáng)烈要求回復(fù)新火車站的動(dòng)車。

鐵總那邊不會(huì)同意的，后面漢丹線估計(jì)就只能跑普客和貨運(yùn)了