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標題: 奔馳維特斯隔音升級俄羅斯STP軍工級隔音——襄陽汽車隔音 [打印本頁]

作者: 全貴叔叔    時間: 2019-11-27 17:54
標題: 奔馳維特斯隔音升級俄羅斯STP軍工級隔音——襄陽汽車隔音
車主說當(dāng)時去天津買車沒有想到要奔馳維特斯這車,只是陪朋友去買已經(jīng)改裝好的維特斯,然后坐上車后就不淡定了,覺得內(nèi)飾外觀都非常的好看,就改變了買車計劃,和朋友一起同時買了這車。然而從高速上回來的時候,就后悔了,這車噪音太大了,舒適的車內(nèi)環(huán)境聽著噪音讓喜提新車的車主十分郁悶。
回到襄陽就找到了我們,想把愛車做個隔音,用車主的話說,到處響,感覺買到的是個假奔馳。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)車在出售給車主前已經(jīng)改裝成商務(wù)車了,車的后半段車廂的地毯和吸音棉全部沒了,都被拆掉了,豪華的外表下隱藏著簡陋的“毛坯”。
在經(jīng)過檢測后,發(fā)現(xiàn)此車還是低頻噪音是主要的噪音,建議使用俄羅斯STP隔音來為愛車進行隔音工程。
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原車吸音棉基本是沒有,拆掉外裝飾后,就漏出光禿禿的鐵皮,這樣的車噪音必然是很大。
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汽車底盤在行駛過程中都會產(chǎn)生震動,同時將產(chǎn)生大量的低頻噪音。因此先使用STP小炸彈,對底盤和尾箱做了首層的隔音處理,用來降低低頻共振。
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第二層使用STP軍工記憶棉,吸收高頻噪音。
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第三層就更厲害了,使用的是俄羅斯STP核心技術(shù)產(chǎn)品——NB3,密度非常的高,阻隔噪音效果非常明顯。
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前排隔音也是十分重要,變速箱和發(fā)動機都在前方,也是噪音的來源。
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葉子板,胎噪重災(zāi)區(qū),大部分的胎噪音都是從這里面?zhèn)鬟^來的,所以四個葉子板雙層STP少不了。
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隔音做好后,經(jīng)過路測,來自底盤和葉子板的噪音明顯小多了,不再像剛來沒做隔音時的到處都是噪音的樣子。






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